Precio de un camion trailer

Cuánto cuesta un semirremolque

Los camiones con remolque son vehículos largos con muchos ejes. En Francia, un vehículo articulado formado por un camión y un remolque puede medir un máximo de 18,75 m y transportar hasta 40 toneladas. Los megacamiones, que pueden alcanzar los 25 m de longitud y soportar una carga de 60 toneladas, no están autorizados a circular en Europa, salvo que exista una exención nacional. Los trenes de carretera que circulan en Australia o Estados Unidos alcanzan longitudes aún más impresionantes, pero se benefician de una red de carreteras adaptada a sus dimensiones.

Las carrocerías de los remolques son tan variadas como las de los camiones: tautliner, plataforma de lona, remolque para ganado, etc. Hay que tener en cuenta que la carrocería del remolque puede ser diferente de la del camión que lo remolca, aunque lo más frecuente es ver carrocerías idénticas para los dos componentes del camión remolque.

Se vende camión con remolque

Los remolques de camiones, comúnmente llamados remolques, son vehículos no motorizados que se acoplan a un motor principal. Al no estar equipados con un motor adicional, son arrastrados o empujados por dicho vehículo.

Con la ayuda de una barra de tiro, las fuerzas de tracción se transmiten de la cabeza tractora al remolque. Ambos vehículos se unen con un dispositivo de acoplamiento, que también permite al conductor unir varios remolques consecutivamente.

En lo que respecta a las máquinas motrices y los remolques, normalmente se utiliza un tipo especial de enganche de remolque. Este enganche cuenta con un sistema de bloqueo automático que garantiza que durante el proceso de acoplamiento nadie se interponga entre la máquina motriz y el remolque.

Tanto los cables de freno como los cables de alimentación y otras conexiones electrónicas se acoplan a la máquina motriz. En caso de que el remolque y la máquina motriz se desconecten, la válvula de freno del remolque activa una operación de frenado de emergencia completa.

Los remolques de camiones son vehículos muy populares en el sector del transporte, ya que ofrecen una amplia gama de posibles aplicaciones debido a la variedad de sus diseños y características técnicas. Es posible transportar todo tipo de mercancías diferentes, por lo que hay remolques destinados a diferentes condiciones.

Casa del camión de remolque

Un camión semirremolque, también conocido como semicamión,[1] (o semirremolque,[2] camión de dieciocho ruedas,[3] camión grande,[4] tractor-remolque[5] o, por sinécdoque, semirremolque)[6][a] es la combinación de una cabeza tractora y uno o más semirremolques para transportar carga. El semirremolque se une al tractor con un tipo de enganche llamado quinta rueda.

Cuando se utiliza una plataforma rodante, que generalmente tiene que estar equipada con luces y una matrícula, se pueden utilizar camiones rígidos para arrastrar semirremolques. La plataforma rodante está equipada con una quinta rueda a la que se acopla el remolque. Dado que la plataforma móvil se acopla a un enganche de pivote en el camión, maniobrar un remolque enganchado a una plataforma móvil es diferente de maniobrar un remolque de quinta rueda. Para hacer retroceder el vehículo se requiere la misma técnica que para hacer retroceder una combinación ordinaria de camión/remolque completo, aunque la configuración de la plataforma móvil/semirremolque es probablemente más larga, por lo que requiere más espacio para maniobrar. La configuración de la cabeza tractora/semirremolque rara vez se utiliza en los camiones madereros, ya que aprovechan las dos principales ventajas de tener el peso de la carga sobre las ruedas motrices, y la grúa de carga utilizada para levantar los troncos del suelo puede montarse en la parte trasera del camión, detrás de la carga, lo que permite que una grúa corta (ligera) llegue a ambos extremos del vehículo sin desacoplarse. Además, los camiones de construcción se ven más a menudo en una configuración de remolque rígido + eje intermedio en lugar de la configuración de tractor/semirremolque.

¿Cuánto cuesta un remolque usado?

El precio de un camión comercial varía mucho según el fabricante, el modelo y si se compra nuevo o usado. Saber qué buscar y qué esperar del precio es vital si quiere hacer una compra informada.

Al comprar un semirremolque o vehículo comercial nuevo o usado, hay más factores a considerar que el precio, tales como las opciones, características, el kilometraje de la gasolina, la fiabilidad y otros elementos que pueden afectar al coste real de propiedad de su nueva inversión (RCO).

Ventajas de comprar un vehículo nuevoComprar un vehículo nuevo es una cuestión de tranquilidad. Los camiones nuevos tienen un riesgo mucho menor de sufrir una avería poco después de la compra. Si se produce una avería, su nuevo semirremolque normalmente viene con una garantía completa del tren de potencia que cubre cualquier problema con el motor, la transmisión, el eje de transmisión, los ejes, el diferencial y otras partes.

Por ejemplo, un fabricante puede ofrecer varias cabinas diurnas (para el transporte diurno) y camiones dormitorio (con un compartimento trasero para trabajos de larga distancia), cada uno con diferentes motores, transmisiones, características interiores (especialmente para los camiones dormitorio) y otras opciones.