Conductor de camion en estados unidos

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Esta estadística representa el número de personas empleadas como conductores de camiones en Estados Unidos en 2021, por tipo. Ese año, habrá unos 57.500 conductores de camiones ligeros o de servicios de reparto en Estados Unidos.

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Conductor de camión alemán EE.UU.

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Un conductor de camión (comúnmente denominado camionero, teamter o conductor en Estados Unidos y Canadá; truckie en Australia y Nueva Zelanda; [1] conductor de vehículos pesados en el Reino Unido, Irlanda y la Unión Europea, camionero o conductor en el Reino Unido, Irlanda, India, Nepal, Pakistán, Malasia y Singapur) es una persona que se gana la vida como conductor de un camión, que se define comúnmente como un vehículo grande de mercancías (LGV) o un vehículo pesado de mercancías (HGV) (normalmente un semirremolque, un camión de caja o un camión volquete).

Los conductores de camiones[2] prestan un servicio esencial a las sociedades industrializadas al transportar productos acabados y materias primas por tierra, normalmente hacia y desde las plantas de fabricación, el comercio minorista y los centros de distribución. Los conductores de camiones se encargan de inspeccionar sus vehículos en busca de elementos mecánicos o cuestiones relacionadas con la seguridad de su funcionamiento. Otros, como los conductores/trabajadores de ventas, también son responsables de las ventas, de completar servicios adicionales como la limpieza, la preparación y el entretenimiento (por ejemplo, cocinar, hacer bebidas calientes) y de la atención al cliente. Los conductores de camiones colaboran estrechamente con los asociados del almacén y los trabajadores del mismo que ayudan a cargar y descargar los envíos[3].

Trabajos de conducción de camiones en EE.UU. para extranjeros

La conducción de camiones en Estados Unidos sigue en crisis. Hay 80.000 conductores menos en la carretera de los que se necesitan, según la Asociación Americana de Camioneros. Esta escasez está teniendo un efecto dominó en la crisis de la cadena de suministro. El año pasado, aproximadamente el 71% de toda la carga transportada en Estados Unidos se realizó en camiones. La retención dentro de la industria sigue siendo un problema crítico. La tasa media de rotación de los conductores de camiones ronda el 100% por trimestre. Por cada conductor que empieza a principios de mes, hay otro conductor que entra tres meses después. Las mujeres, que sólo representan el 8 por ciento de los conductores de camiones, también se enfrentan a retos únicos al trabajar en el sector. “Insto a la gente a que conozca las agresiones sexuales en la formación de los conductores de camiones, y que las mujeres se queden en la cuneta”, dice Desiree Wood, presidenta de Real Women in Trucking. “Oímos todo ese bombo y platillo de que el sector del transporte por carretera quiere más mujeres. Hay una razón por la que el porcentaje de ellas no ha crecido”. Una encuesta realizada por la Universidad de Western Kentucky a 236 mujeres camioneras reveló que el 92% de ellas sufrió algún tipo de acoso sexual en el trabajo.